Keisan

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川であそぼうHM

2011年9月15日 (木)

川であそぼう最終回

川であそぼうシリーズは今回で最後になります。

↓森林公園収容線では横並びを期待しましたがうまくいかないですね

Img_2847 2011/7/30

↓越生線は直近に踏み切りの有る駅が多い為こんなショットも。

けっして線路に下りたわけではありません(^^;

Img_8808 一本松 2011/8/7

↓8199Fと8111Fとの並び

Img_9251 2011/8/12

↓東武竹沢、ここも直ぐわきに踏み切りがあります。

Img_0282 2011/8/25

↓男衾駅

Img_0564 2011/8/26

↓東武竹沢に進入する8199F。暗かったのでチョット振ってみました。

Img_0767 2011/8/27

↓長瀞にはSLパレオエクスプレスに乗って !

唯一長瀞は東上線では行けない三涼地。SLとタイアップしたのは苦肉の策 ?

ワンマン車は小川町-長瀞くらいで定期的な乗り入れを期待したいですね。

Img_1048 寄居 2011/8/28

閲覧ありがとうございました。

2011年9月14日 (水)

小川町4

パート4です。どうぞ・・・。

Img_0940 81119F & 51093F & 8199F (2011/8/27)

Img_0925 81119F & 51093F & 8199F (2011/8/27)

Img_0467 81119F & 11638+11438F & 8199F (2011/8/26)

Img_0450 51096F & 81119F & 11638+11438F & 8199F (2011/8/26)

Img_0430 81119F & 11638+11438F & 8199F (2011/8/26)

Img_9870 51001F & 8199F (2011/8/17)

Img_9858 81120F & 51001F & 8199F (2011/8/17)

小川町3

パート3です

Img_9932 81120F & 8175F+8506F & 8199F (2011/8/17)

Img_9972_2 8175F+8506F & 8199F (2011/8/17)

Img_0015_2 8197F & 11802F+11202F & 8199F (2011/8/17)

Img_0326_4 8199F & 11634+11443 & 81120F (2011/8/25)

Img_0375 8199F (2011/8/25)

Img_0945 51093F & 8199F (2011/8/27)

Img_0958 81119F & 8181F+8560 & 8197F (2011/8/28)

小川町4につづく

2011年9月13日 (火)

小川町駅2

2番線の電車(10両編成)との並びです。つづけてどうぞ。

99_51092 8199F & 51092F (2011/8/16)

99_433 8199F & 11634+11443F (2011/8/25)

119_438 81119F & 11638+11438F (2011/8/26)

119_202 81119F & 11802F+11202F (2011/8/26)

99_455 8199F & 11655+11455 (2011/8/27)

119_51093 81119F & 51093F (2011/8/27)

119_8181_2 81119F & 8181F+8560F (2011/8/28)

小川町3につづく

小川町駅

川であそぼうシリーズもここ小川町駅で最後になります。

池袋から小川町行き急行電車で約70分ここが終点です。

寄居方面に行く場合ワンマン対応8000系4連に乗り換えとなります。

最初の写真は駅西方より池袋方を見ているのですが、

右から1番線(川であそぼうHM車がとまってます)、2番(51001F花と寺社HM)、

3番、4番の順になります。2番線、4番線は池袋行(10両編成)が、1番、3番は

寄居行ワンマン車が使用しています。

乗り換えを同一ホームでするように運用は組まれてるので、ここでは

「川であそぼうHM車」は並びません。

しかしながら、他の様々な車両と並ぶチャンスもあります。

・・・ここでは、そんなのを集めてみました。

↓8175F+8506F & 81120F & 51001F & 8199F

Img_9896 (2011/8/17)

↓3万系 & 8199F & 10030系 & 81120F

Img_0312  (2011/8/25)

↓早朝の回送列車(Y71)が3番線に入線する。

なお、10両編成の営業列車がここを通ることは無い。

Img_0243 (2011/8/25)

↓ここで乗務員交代、乗務ご苦労さまです。列車は寄居まで回送される。

Img_0253 (2011/8/25)

↓小川町駅に入る8199Fを駅西方の陸橋上から。

Img_9835 (2011/8/16)

↓同じく角度を変えて81119Fを。

Img_0537 (2011/8/26)

↓その陸橋下で小川町駅を発車する81119Fを。

Img_0712 (2011/8/26)

小川町駅2へつづく






2011年9月10日 (土)

川であそぼう 並び3

8199F、81119FのHM掲出車による交換シーン、

8/25からは小川町寄居間でも見ることが出来ました。

Img_0288 2011/8/25 東武竹沢

越生線の交換駅は対向式ホームですが、東上線では島式ホームが主流

Img_0566_2 2011/8/26 男衾

Img_0866 2011/8/27 男衾

このあたりは昔ながらの東上線の雰囲気がでてますね。

Img_0814 2011/8/27 男衾

Img_0521 2011/8/26 鉢形

HMの図案にある川の博物館はこの駅下車

Img_0410 2011/8/26 鉢形

Img_0415 2011/8/26 鉢形

鉢形を出た電車はこのあと荒川橋梁を渡ります。終点寄居もすぐですね。

2011年9月 9日 (金)

川であそぼう 並び2

続けて早朝の越生駅の並びです。

予想ではホームをはさんでの並びの予定でしたが、

前日のダイヤ乱れの影響か? 何故か隣どうしに・・・。

撮影に夢中になりちょっと長居、出勤がギリギリになってしまいました(^^;

Img_8841

Img_8832

Img_8891_2

おまけで八高線110系気動車との並び。

Img_9663

Img_8958

2011/8/8 越生駅

以上

川であそぼう 並び

HM掲出車が2編成登場したことから交換可能な駅での並びは密かに期待していました。

まずは両編成が同じ路線に入ることが条件。必然とチェックの為毎日早起きになりました。

今頃になって夏バテ気味です(^^;

まずは越生線からどうぞ。

Img_8821_2

Img_8823 一本松 (2011/8/7)

Img_9601_5

Img_9611_2

Img_9625川角 (2011/8/14)

Img_8695 武州長瀬 (2011/8/6)

以上

2011年9月 8日 (木)

川であそぼう 小川町寄居ローカル編

本日は東上線小川町-寄居(ワンマン区間)をどうぞ。

本来ならここだけの区間のはずだったのですがw

Img_9821

2011/8/16 (小川町-東武竹沢)

小川町を出発する8199F。手前の線路は八高線。

Img_9792

2011/8/16 (小川町-東武竹沢) 8199F

何かローカルだなぁ・・・

Img_1205

2011/8/28 (小川町-東武竹沢)  81119F

Img_1170_2

2011/8/28 (小川町-東武竹沢)

兜川を渡る81119F。小さい川ですがやがて槻川、そして都幾川へと合流する。

それにしても橋桁の錆び。ペンキ塗ったほうがいいね・・・。

Img_9808_2

2011/8/16 (東武竹沢-男衾)  8199F

Img_0621_3

2011/8/26 (東武竹沢-男衾)

男衾(おぶすま)駅をあとにする8199F。

Img_1145

2011/8/28 (鉢形-玉淀)  81119F

東上線の名所、荒川橋梁を行く。

なお、10キロほど上流には名勝長瀞渓谷がある。

2011年9月 7日 (水)

川であそぼう 越生線編

今日は越生線内の走行シーンをどうぞ。

終点の越生は越生梅林で有名。春先は多くの花見客で賑わいます。

なお、越生は「おごせ」と読みます。難読地名みたいなので一応・・・

Img_9550 2011/8/14 8199F (西大家-川角)

Img_9562 2011/8/14 81119F (西大家-川角)

高麗川を渡る81119F この川も上流では西武線沿線の観光地として有名。

Img_95642011/8/14 81119F (西大家-川角)

Img_9221_2 2011/8/12 8199F  (川角-武州長瀬)

Img_8337_2 2011/7/24 81119F (武州唐沢-越生)

Img_86622011/8/6 8199F (武州唐沢-越生)

八高線との並走区間を行く

Img_9655 2011/8/14 81119F (武州唐沢-越生)

以上

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