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西武鉄道

2017年6月 4日 (日)

臨時SLパレオEXP 5月編

2017/5/27(土)、西武秩父発のパレオ運転の日です

ここのところ半定期的に運転のある西武秩父発
何かのイベント等と絡め運転があるようですね

今回も回送区間、広瀬川原-秩父での撮影になります
デフに飾られた鳳凰マークとともに合わせてどうぞ

■広瀬川原 入れ替えから発車まで

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■武川-永田

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■永田-小前田

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■桜沢-寄居

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■寄居駅でJR八高線、東武東上線と3社共演

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■波久礼-樋口

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■長瀞到着

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■和同黒谷-大野原

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最近人気の秩父地方に更なる活性化の一翼を担うSLパレオ
今年30周年ではありますし西武秩父発も定期化してもよろしいのでは
・・・と思う今日此の頃です。
この場合は回送区間も営業運転して
熊谷から影森スイッチバックで西武秩父、そして三峰口へと、
SL2台でスイッチバックできればもっと面白いと思うけどね
無いからこれはムリか(^^;

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和同大橋も昭和56年完成なのだそうだ
上の写真はここからの撮影です

そういえばパレオが走り始めたときから
利用させてもらってますもんね
この橋が無かったら追っかけルートも

ずいぶん違ってたかもしれない

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9時半すぎですが、すっかり晴れていました
ふつうの人はこれから一日が始まるんですね(^^;

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以上、閲覧ありがとうございました

2017年2月19日 (日)

C58363 秩父路号

今年でSLパレオは運行30周年に成るのだそうで
もう、そんなに経ちますか。早いですね(^^;

そして今回は1999年5月9日に撮影したカットを
アップしようと思います

↓デキ108 SL送り込み回送 (広瀬川原→石原)

まだ専用機の無い時期、青いカマが交代で牽引していた
既にまんねり感で溢れていた列車だけにあまり撮影して
いないのだが、今思えばもったいないことをした・・・

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↓3001F (石原-広瀬川原)

折り返して来るまで秩父の電車でもどうぞ
現在はひろせ野鳥の森駅となっている場所です
この頃はバックにゴルフの打ちっぱなしがありました
何時だったか台風?の突風で支柱が崩壊してしまい
直す直さないで何回かニュースになってましたが
結局再建は出来なかったようです
撮影には支柱がすごく邪魔だったので好都合でしたが
逆に今は住宅が増えてしまいましたね

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↓1012F 寄居行ありましたね

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↓2002F 4両編成だ、まだワンマンではないですね

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↓C58363 秩父路号 (石原→広瀬川原)

ふだんはPALEOのロゴを掲出した運転だと思うが
この日は簡素な造りですが「秩父路号」のHMで運行です
後部補機は既に付いていませんね

今でも当初から秩父路号として運行してほしかったと思いますが
営業力でしょうか鉄道人気もあり現在はパレオ
EXPで定着しましたね

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↓↓大麻生→明戸

春の日に長閑に走るSL列車、
補機もヨも付いていませんし、この頃が一番汽車らしい列車でした
今旧客で走ったらこんなにゆったり撮れるだろうか

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↓西武4000系 (野上st)

秩父鉄道に乗り入れてる西武電車も間合いで
秩父線内の列車に使用していました

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↓↓C58363 秩父路号 (野上st)

先日ここを見てきましたが現在も同じような感じでしたね

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↓親鼻→皆野

ここは手前の木が伸びたこともあり
このあと数年後には撮影できなくなりました
駅発車後でもあり煙の期待できる場所でした

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↓↓黒谷→大野原 あとはいつもの定番アングルで、

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↓武州日野→白久

30周年の今年はどんな姿を見せてくれるでしょうか
期待したいですね(^^)

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以上、閲覧ありがとうございました

2017年1月 8日 (日)

SL新春号

秩父鉄道、H29/1/7(土)の撮影です

1/7(土)、8(日)は西武秩父駅からの臨時SL列車の
運転があるということで7日だけ撮影に出てきました

↓10時過ぎの秩父駅です
ちょうど三社トレイン、西武4000系とならんでいました
SLの停車していたところは少し光線状態がよろしくないw

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↓後部はデキ502が連結
西武秩父に入線といことで黄色い電車にあわせたのだろうか
最近のキャッチフレーズ、しあわせの黄色い機関車、ですか(^^

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↓出発準備の進むC58

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↓SLは秩父→影森→西武秩父のルートで西武秩父駅へ入線
今回はここ影森駅で折り返すシーンを撮影してみました

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ふだんは貨物列車の使う線での折り返しとなりました
デキ502のパンタが上がったのは影森→西武秩父の折り返しのみです
あとはぶら下りの死重となっていました

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↓ケツウチでの撮影です
淡い色のHMは飛び気味で困りものです

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↓浦山口の先までやってきました

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↓まずは5002Fと5003Fの間違い探しのような写真を撮り

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↓そして本番のSL新春号です
デキが死重となっているせいかブラスト音といい
今回は迫ってくる迫力がすごい!
動画で紹介できないのが残念なところです(^^)v

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↓おまけ、なにもない素の6000系6003Fです
そういえばHMの無い6000系って見たこと無いな(爆)

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以上、閲覧ありがとうございました

2016年3月12日 (土)

八高線電化20周年

八高線、高麗川-八王子間が電化して
今年で20周年なのだそうだ

それを祝して205系に記念のヘッドークが
取り付けられています

買物兼昼食でサイボクハムからの帰り、
高麗川駅に立ち寄り、たまたま運用中の
同編成を見つけたので撮影しておきました

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↓↓八高線電化前といったらこんなイメージしかないですね
1981年頃の高麗川駅です。キハ30・35に混じって
キハ20・40などが
連結されていました。キハ20や40は
足尾線に入線していたものですね
同じ高タカ一の所属だったのでたまに入っていたようです

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↓↓八高線を語る上でDD51も忘れてはならい
電化後も貨物廃止まではDD51で運用されていました
写真は到着の列車からタブレットを受け取ってるところですね

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↓駅周辺にはまだ何にも無い・・・今は住宅増えましたね

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↓こんな立派な腕木信号機はありました

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↓↓ここは東飯能駅だと思います。DD51重連の鉱石列車ですね

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↓↓隣りは西武線です
いまでは懐かしい湘南スタイルの西武101系、まだ非冷房です

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↓701系、赤電と言われてましたっけ?
自前の工場を持つ西武は興味ある車両を次々出してきて
面白かったのですが、当時はこの程度の撮影しかしてなかった
ですね・・・もったいない

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以上です、閲覧ありがとうございました

2015年8月 5日 (水)

秩父鉄道 過去の撮影から

過去画像、今回は秩父鉄道での撮影です

1992/3/20、場所は武甲山バックで有名な
浦山口-武州日野となります

季節は春ですが雪景色での撮影となっています

↓秩父鉄道1000系

リバイバル塗装ではありませんね(^^; 当時はふつうによく見た編成です
見るとまだ非冷房な編成です、パンタグラフも1基ですね

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↓ライオンズカラーをまとった西武4000系です
今年のライオンズはどうした?この頃の西武ライオンズ黄金期がなつかしい・・・

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↓西武101系の乗り入れもありました

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↓上の写真のトリミングです 回送電車のようですね

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↓東武8000系 8172F

こんなのも撮影してましたね。池袋からの直通特急みつみねです
珍しくヘッドライト点灯のサービス(^^ があったようです
この8172Fは現在も野田線で活躍しているようだ

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↓このあと東武の秩父鉄道乗り入れが廃止となったので貴重なカットとなりました

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↓C58363+旧客4+デキ SLパレオエクスプレス

やっぱり本命はこれの撮影でしょう。当時はまだ珍しかったSLです
本来なら熊谷から車で追いかけてくる予定だったのでしょうか
積雪で諦めたのかこの場所の一発撮りになったようです
C58はまだ遊園地ないでたちなのが残念です。旧客が救いですね
後部デキはパンタも上がり立派な補機として活躍していました

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以上、閲覧ありがとうございました

2013年1月15日 (火)

大雪の西武線

昨日1/14(月祝)、成人の日の首都圏は結構な積雪と
なりましたね。地元小川町ではほとんど雪は降らなかった
のですが、たまたま入間市へ行く用事が有り、その雪の
量にビックリしました。前も見えなくなるほど降っていた雪も
午後には小雨になり、そして私も少し時間があいたので
久しぶりに西武線でも撮影してみるこにしました。

ダイヤが乱れていて30分間隔くらいで列車はやって
きました。スピードも落として運転していたようです。

↓6113F

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↓20103F 左右は航空自衛隊入間基地になります
この区間は自衛隊敷地内を走るんですよね

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↓9107F

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↓9107F

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↓9107F こちらでも京急ラッビングがあるんですね

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↓20101F トップナンバーがやってきました

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↓20101F

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↓32102F+他8R この電車は面白い顔だ(^^)

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↓32102F+他8R

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↓32102F+他8R

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↓32102F+他8R やっぱり前パンタはかっこいいですね

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(以上撮影 2013/1/14 武蔵藤沢-稲荷山公園)

閲覧ありがとうございました

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