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2018年2月11日 (日)

週末の蔵出し画像 門司駅にて

1981年(昭和56年)8月、西日本への旅行記です

1981/8/22は山陰ワイド周遊区間の
帰路ルートを飛び出し九州門司駅にやってきました

ところで、今思うと山陰本線は幡生駅までですね
料金も幡生から別料金だったのだろうかと?
当時どのような行動をとったかもう記憶が
定かではありませんが・・・(^^;

そんなで・・・ここ門司までどのように渡ったのか
記録も記憶もありませんが、フィルムには
関門海峡専用の機関車EF30からありました

↓EF30と続く客車は24系(25系?)客車
東京、大阪?からのブルトレですがHM無いので何かはわかりません

19810822a_ef3013pc

↓こちらはステンレスのEF81300番台、304号機牽引のブルトレ
ホントHMが無かったのは残念です
当時は東京機関区所属機牽引のブルトレのみの取り付けで
全特急にHMが付いたのは数年後からではないでしょうか

19810822b_ef81304pc

↓向こうのホームにはDE101566 旧客が到着したもよう

19810822c_de101566pc

↓EF81304は入れ替え中、向こうには415系?

19810822d_ef81304_415

↓そして旧客に連結、また関門へと向かうようです
当時はこのEF81がEF30を置き換えるなんて噂ありました

19810822e_ef81304pc

↓貨物列車はEF30重連、EF306と後ろは?

19810822f_ef306

↓↓こちらはEF3018+EF3020の牽引のようだ

19810822g_ef3018

19810822h_ef3020

↓↓EF3010+EF3022 重単

交直転換とあるこちら側が関門トンネル側ですね

19810822i_ef3010

19810822j_ef3022

↓EF308+EF30**、フレートライナー

19810822k_ef308

↓EF304+EF30** 自動車輸送 カートレインとは言わなかったかな・・・

19810822l_ef304

↓DD511005 セメント輸送かな

19810822m_dd511005

↓415系電車かな・・・あんまり詳しくてなくてごめんなさい
もちろん当時は全て国鉄色です、あたりまえか(^^;

19810822n_415

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